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冠道的隔音棉是什么材料?
丁基橡胶材料。丁基橡胶,简称IIR,是Isobutylene Isoprene Rubber的缩写。具有良好的化学稳定性和热稳定性,最突出的是气密性和水密性。
它对空气的透过率仅为天然橡胶的1/7,丁苯橡胶的1/5,而对蒸汽的透过率则为天然橡胶的1/200,丁苯橡胶的1/140。因此主要用于制造各种内胎、蒸汽管和冠道的隔音棉材料。
2020款冠道和皓影哪个隔音好?
聊着相比的话,还是冠道的隔音比较好。管道主要在外观方面进行了升级,前脸***用了更加粗壮的镀络装饰条以及全新的设计进气格栅,尾灯组结构进行了优化,新款冠道全系更换为双边共四处排气尾喉提供了双色车身,极大满足消费者动感,个性用车需求。
本田冠道和比亚迪唐dmi隔音哪个好?
应该差不多,本田在冠道上***取的一系列措施的确有效抑制了胎噪,但行驶时发动机的声音还是比较明显。在怠速时,冠道的噪音还是比较小的,只有38分贝;当开起来车速到达60km/h后,噪音就有点大了,达到59分贝;上到80km/h时,发动机噪音比较明显,有62分贝;到了120km/h时,不可避免的风噪和发动机噪音掺杂着,达到66分贝。
比亚迪唐dmi在怠速时,如果电池电量充足,发动机不启动的情况下,噪声基本就是环境的声音了。EV模式下的怠速噪音为36.7分贝。60km/h时噪音为59分贝。80km/h时噪音为61.3分贝。120km/h时噪音为67.2分贝。
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